齒輪泵AZPFF-10-016/005LCR2020MB-S0211
- 型 號(hào):力士樂(lè)R918C11985
- 價(jià) 格:¥6500
齒輪泵AZPFF-10-016/005LCR2020MB-S0211我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
齒輪泵AZPFF-10-016/005LCR2020MB-S0211
齒輪泵是屬于容積式泵中轉(zhuǎn)子泵的一種,由靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成。按齒輪形式分為:正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪三種,按齒輪嚙合形式分為:外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。它沒(méi)有吸入閥和排出閥,靠泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子與液體接觸的一側(cè)將能量以靜壓力形式直接作用于液體,并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體,同時(shí)在另一側(cè)留出空間,形成低壓,使液體連續(xù)地吸入。
當(dāng)齒輪沿著按如圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸入腔中,齒間密閉容積增大,形成局部真空,液體在壓力差的作用下被吸人到吸液室。隨著齒輪旋轉(zhuǎn),液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn),送到右‘側(cè)排液室。在排液腔中,由于兩齒輪逐漸嚙合而容積變小,壓力增加,齒輪間的液體被擠到排液口。齒輪不斷旋轉(zhuǎn),液體不斷被吸入和排出,達(dá)到輸送液體的目的。因此說(shuō)齒輪泵是依靠互相嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪工作室容積間隙變化而完成輸送液體工作的。
齒輪泵AZPFF-10-016/005LCR2020MB-S0211
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齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計(jì)量設(shè)備。齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高,對(duì)熔體的剪切作用小,在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定,無(wú)出口壓力波動(dòng)。該泵具有的*優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用,使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。
盡管如此,如果對(duì)泵的操作使用不當(dāng),管理不到位,不僅不能發(fā)揮其效能,甚至?xí)斐杀玫耐蝗粨p壞。
一、結(jié)構(gòu)及工作原理
一臺(tái)完整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。齒輪泵屬于正位移泵,工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。
當(dāng)齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪就向出口側(cè)壓送熔體,因此泵出口可達(dá)到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。
二、運(yùn)行管理
1、日常維護(hù)
?。╨)泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作,以避免不應(yīng)有的損失。(2)應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定,使其具有穩(wěn)定的容積效率,以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。(3)人口為負(fù)壓的填料軸封泵,應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力,否則會(huì)使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導(dǎo)致切粒機(jī)放流。(4)要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。(5)每一次產(chǎn)量提高時(shí),要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái),并將前后數(shù)據(jù)加以比較,認(rèn)真分析,以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。
2、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下:
?。?)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低;d、粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料對(duì)策:a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;c、檢查閥門(mén)和壓力表;d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、
?。?)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策:a、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c、確認(rèn)排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障;c、減速機(jī)異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損對(duì)策:a、找正或充填潤(rùn)滑脂;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車解體檢查(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大
故障原因:a、出口壓力過(guò)高;b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良;d、軸或軸承磨損;e、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗(yàn)粘度;c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;d、停車后檢查,用手盤(pán)車是否過(guò)重;e、檢查電動(dòng)機(jī)
?。?)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電;b、電機(jī)過(guò)載保護(hù);c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常;f、軸與軸承粘著卡死對(duì)策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn);f、盤(pán)車確認(rèn)說(shuō)明:以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系
三、提高運(yùn)行壽命的措施
1、因泵體在下運(yùn)轉(zhuǎn),故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座,以防升溫后配管位移。2、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正,以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成附加力矩。3、泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報(bào)警,否則,一旦排出管道受阻,易造成泵體損壞。4、泵起動(dòng)時(shí),在出口無(wú)壓力形成時(shí),不可盲目提速,以防止軸或軸承過(guò)早損壞。5、清洗移液時(shí),不要用泵輸送清洗液,應(yīng)拆下內(nèi)件,移液結(jié)束后再安裝,以免泵內(nèi)混入異物。6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3~5℃,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明,通過(guò)降低軸承區(qū)的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過(guò)增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。7、提速要緩慢進(jìn)行,不要使前后壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道。8、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換,不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行。9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí),可將軸打磨后再次使用,而只更換軸承,這可使泵軸的壽命延長(zhǎng)8~10年。10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)3Omin,則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝,以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞。
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一臺(tái)完整的齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪
軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成。高溫齒輪泵屬于正位移泵,工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工
作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),
熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使
齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出[門(mén)管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪就向出C側(cè)壓送熔體,因此泵出
口可達(dá)到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。
1、日常維護(hù)
(1)泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作,以避免不應(yīng)有的損失。
(2)應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定,使其具有穩(wěn)定的容積效率,以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡
絲質(zhì)量的穩(wěn)定。
(3)人口為負(fù)壓的填料軸封泵,應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整填
料函的壓力,否則會(huì)使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導(dǎo)致切粒機(jī)放流。
(4)要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度,主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
(5)每一次產(chǎn)量提高時(shí),要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái),并將前后數(shù)據(jù)
加以比較,認(rèn)真分析,以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)處理。
2、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下:
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因: a、旋轉(zhuǎn)方向相反; b、吸入或排出閥關(guān)閉; C、 入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d、粘度過(guò)高,
泵無(wú)法咬料
對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉; C、 檢查閥門(mén)和壓力表; d、檢查液體粘度,以
低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因: a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; C、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏; e、轉(zhuǎn)速
過(guò)低
對(duì)策: a、 確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉; b、檢查閥是否打開(kāi); C、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量
泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障; C、 減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良;
e、軸變形或磨損
對(duì)策: a、找正或充填潤(rùn)滑脂; b、檢查電動(dòng)機(jī); C、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體
檢查
(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大
故障原因: a.出口壓力過(guò)高; b.溶體粘度過(guò)大; c,鋤封裝載不良;d,軸或軸承磨損,e、電動(dòng)
機(jī)故障
對(duì)策:。a:檢查下游設(shè)備及管線; b.檢驗(yàn)粘度,C檢查封,適當(dāng)整,d.停車后檢查,用手
盤(pán)車是否過(guò)重; e. 檢查電動(dòng)機(jī)
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因: a.停電; b.電機(jī)過(guò)載保護(hù),c.聯(lián)鈾器損壞,a,出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng),e、泵內(nèi)入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策:a,檢查電源:b.檢查電動(dòng)機(jī),C、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車檢查; a.檢查儀表聯(lián)鎖系繞)e,停
車后,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn);1、盤(pán)車確認(rèn)
說(shuō)明:以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一對(duì)應(yīng)關(guān)系
另外,提高運(yùn)行壽命仍要注意:
1.因泵體在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座,
以防升溫后配管位移。
2.聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正,以避免運(yùn)樹(shù)造成附加力矩。
3、泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止損警,
否則,-旦批出管道受陽(yáng),易造成泵體損壞。
4,泵起動(dòng)時(shí),在出口無(wú)壓助形時(shí),不可盲目提速,以防止抽或軸承過(guò)早損壞。
5、清洗移液時(shí),不要用泵輸送清洗液,應(yīng)拆下內(nèi)件,移液結(jié)束后再安裝,以免泵內(nèi)混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)
系,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3~5°C,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資
料表明,通過(guò)降低軸承區(qū)的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過(guò)增
加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢進(jìn)行,不要使前后壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道。
8、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換,不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力.上限運(yùn)行。
9、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí),可將軸打
磨后再次使用,而只更換軸承,這可使泵軸的壽命延長(zhǎng)8~10年。
10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)30min,則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝,以免因熔體固化、裂
解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞。